EU नयाँ ब्याट्री कानून भोलि लागू हुनेछ: चिनियाँ उद्यमहरूले कस्ता चुनौतीहरूको सामना गर्नेछन्?कसरी प्रतिक्रिया दिने?

अगस्ट 17 मा, EU ब्याट्री नयाँ नियमहरू "ब्याट्री र फोहोर ब्याट्री नियमहरू" (EU No. 2023/1542, यस पछि: नयाँ ब्याट्री कानून भनिन्छ) आधिकारिक रूपमा फेब्रुअरी 18, 2024 मा लागू हुनेछ।

नयाँ ब्याट्री कानूनको रिलीजको उद्देश्यको सन्दर्भमा, युरोपेली आयोगले पहिले भन्यो: "ब्याट्रीको रणनीतिक महत्त्वलाई ध्यानमा राख्दै, सबै सम्बन्धित अपरेटरहरूको लागि कानूनी निश्चितता प्रदान गर्नुहोस् र ब्याट्री बजारमा भेदभाव, व्यापार अवरोधहरू र विकृतिहरूबाट जोगिन।स्थिरता, कार्यसम्पादन, सुरक्षा, सङ्कलन, पुन: प्रयोग, र दोस्रो प्रयोगको माध्यमिक प्रयोगको नियमहरू, साथै अन्त प्रयोगकर्ताहरू र आर्थिक अपरेटरहरूको लागि ब्याट्री जानकारीको बारेमा जानकारी प्रदान गर्दछ।ब्याट्रीको सम्पूर्ण जीवन चक्रसँग सम्झौता गर्न एक एकीकृत नियामक फ्रेमवर्क स्थापना गर्न आवश्यक छ।"

नयाँ ब्याट्री विधि सबै वर्गका ब्याट्रीका लागि उपयुक्त छ, अर्थात् ब्याट्रीको डिजाइन अनुसार यसलाई पाँच श्रेणीमा विभाजन गरिएको छ: पोर्टेबल ब्याट्री, LMT ब्याट्री (हल्का यातायात उपकरण ब्याट्री लाइट मिन्स अफ ट्रान्सपोर्ट ब्याट्री), SLI ब्याट्री (स्टार्ट) , प्रकाश र इग्निशन इग्निशन ब्याट्री स्टार्टिङ, लाइटिंग र इग्निशन ब्याट्री, औद्योगिक ब्याट्री र इलेक्ट्रिक वाहन ब्याट्री यसको अतिरिक्त, ब्याट्री एकाइ/मोड्युल जुन जम्मा गरिएको छैन तर वास्तवमा बजारमा राखिएको छ पनि बिलको नियन्त्रण दायरामा समावेश छ। ।

नयाँ ब्याट्री विधिले EU बजारमा सबै प्रकारका ब्याट्रीहरू (सैन्य, एयरोस्पेस, र आणविक ऊर्जा ब्याट्रीहरू बाहेक) सबै प्रकारका ब्याट्रीहरूको लागि अनिवार्य आवश्यकताहरू अगाडि राख्छ।यी आवश्यकताहरूले दिगोपन र सुरक्षा, लेबल, जानकारी, उचित परिश्रम, ब्याट्री पासपोर्ट, ब्याट्रीको फोहोर व्यवस्थापन, इत्यादि समावेश गर्दछ। एकै समयमा, नयाँ ब्याट्री विधिले ब्याट्री र ब्याट्री उत्पादनहरूको उत्पादक, आयातकर्ता र वितरकहरूको जिम्मेवारी र दायित्वहरू निर्दिष्ट गर्दछ। , र अनुपालन मूल्याङ्कन प्रक्रियाहरू र बजार पर्यवेक्षण आवश्यकताहरू स्थापना गर्दछ।

उत्पादक जिम्मेवारी विस्तार: नयाँ ब्याट्री विधिले ब्याट्री निर्मातालाई उत्पादन चरण बाहिर ब्याट्रीको पूर्ण जीवन चक्र जिम्मेवारी वहन गर्न आवश्यक छ, रिसाइकल र परित्याग गरिएका ब्याट्रीहरू प्रशोधन सहित।उत्पादकहरूले फोहोर ब्याट्रीहरू सङ्कलन, प्रशोधन र रिसाइकल गर्ने लागत वहन गर्न आवश्यक छ, र प्रयोगकर्ताहरू र प्रशोधन अपरेटरहरूलाई सान्दर्भिक जानकारी प्रदान गर्न आवश्यक छ।

ब्याट्री QR कोडहरू र डिजिटल राहदानीहरू प्रदान गर्नको लागि, नयाँ ब्याट्री विधिले ब्याट्री लेबल र जानकारी प्रकटीकरण आवश्यकताहरू, साथै ब्याट्री डिजिटल पासपोर्टहरू र QR कोडहरूको आवश्यकताहरू प्रस्तुत गरेको छ।रिसाइकल सामग्री र अन्य जानकारी।जुलाई 1, 2024 देखि, कम्तिमा ब्याट्री निर्माता जानकारी, ब्याट्री मोडेल, कच्चा माल (नवीकरणीय भागहरू सहित), कुल कार्बन फुटप्रिन्टहरू, कार्बन फुट कार्बन फुटप्रिन्टहरू, तेस्रो-पक्ष प्रमाणीकरण रिपोर्टहरू, कार्बन फुटप्रिन्टहरू देखाउन सक्ने लिङ्कहरू, आदि। सार। 2026 देखि, सबै नयाँ खरिद गरिएका विद्युतीय सवारीका ब्याट्रीहरू, हल्का यातायात ब्याट्रीहरू र ठूला औद्योगिक ब्याट्रीहरू, एकल ब्याट्री 2kWh वा सोभन्दा बढी छ, EU बजारमा प्रवेश गर्न ब्याट्री पासपोर्ट हुनुपर्छ।

नयाँ ब्याट्री कानूनले विभिन्न प्रकारका फोहोर ब्याट्रीहरूको रिकभरी मापदण्ड र सञ्चालन आवश्यकताहरू तोकेको छ।रिसाइकल लक्ष्य निश्चित समय भित्र एक निश्चित रिकभरी दर र सामग्री रिकभरी लक्ष्य प्राप्त गर्न को लागी निर्धारित गरिएको छ स्रोत को बर्बादी को कम गर्न को लागी।नयाँ ब्याट्री नियम स्पष्ट छ।डिसेम्बर 31, 2025 अघि, रिसाइकल र उपयोग कम्तिमा निम्न रिकभरी दक्षता लक्ष्यहरूमा पुग्नुपर्दछ: (A) औसत वजनमा गणना गर्नुहोस्, र 75% लेड-एसिड ब्याट्री पुन: प्रयोग गर्नुहोस्;रिकभरी दर 65% पुग्छ;(C) औसत वजनमा गणना गर्नुहोस्, निकल-क्याडमियम ब्याट्रीहरूको रिकभरी दर 80% पुग्छ;(D) अन्य फोहोर ब्याट्रीहरूको औसत वजन गणना गर्नुहोस्, र रिकभरी दर 50% पुग्छ।2. डिसेम्बर 31, 2030 अघि, रिसाइकल र उपयोग कम्तिमा निम्न रिसाइक्लिंग दक्षता लक्ष्यहरूमा पुग्नुपर्दछ: (क) औसत वजनमा गणना गर्नुहोस् र 80% लीड-एसिड ब्याट्री पुन: प्रयोग गर्नुहोस्;%।

सामग्री रिसाइक्लिंग लक्ष्यहरूको सन्दर्भमा, नयाँ ब्याट्री विधि स्पष्ट छ।डिसेम्बर 31, 2027 अघि, सबै पुन: चक्र कम्तिमा निम्न सामग्री रिकभरी लक्ष्यहरूमा पुग्नुपर्दछ: (A) कोबाल्ट 90% हो;ग) सीसा सामग्री 90% छ;(D) लिथियम 50% हो;(ई) निकल सामग्री 90% छ।2. डिसेम्बर 31, 2031 अघि, सबै पुन: चक्रहरू कम्तिमा निम्न सामग्री रिसाइक्लिंग लक्ष्यहरूमा पुग्नुपर्दछ: (A) कोबाल्ट सामग्री 95% छ;(b) तामाको 95%;) लिथियम 80% छ;(ई) निकल सामग्री 95% छ।

वातावरण र स्वास्थ्यमा पार्ने असरलाई कम गर्न ब्याट्रीहरूमा पारा, क्याडमियम र सीसा जस्ता हानिकारक पदार्थहरूको सामग्री सीमित गर्नुहोस्।उदाहरणका लागि, नयाँ ब्याट्री विधिले यो स्पष्ट छ कि यो विद्युतीय उपकरणहरू, हल्का यातायात, वा अन्य सवारी साधनहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ, ब्याट्रीको तौल मिटरमा पाराको सामग्री (पारा धातुले प्रतिनिधित्व गरेको) ०.००५% भन्दा बढी हुनु हुँदैन।पोर्टेबल ब्याट्रीहरूको क्याडमियम सामग्री वजन मिटर अनुसार 0.002% (धातु क्याडमियम द्वारा प्रतिनिधित्व) भन्दा बढी हुनु हुँदैन।अगस्ट 18, 2024 देखि, पोर्टेबल ब्याट्रीहरूको लिड सामग्री (उपकरणमा होस् वा नहोस्) ०.०१% (धातुको लिडद्वारा प्रतिनिधित्व गरिएको) भन्दा बढी हुनु हुँदैन, तर अगस्ट १८, २०२८ अघि, यो सीमा पोर्टेबल जस्ता-फ्रोट ब्याट्रीमा लागू हुँदैन। ।

 


पोस्ट समय: अगस्ट-31-2023